Los accidentes de coche fatales están en declive, pero ¿se debe únicamente a las restricciones por el COVID?

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Los accidentes de coche fatales están en declive, pero ¿se debe únicamente a las restricciones por el COVID?

Los accidentes de coche fatales están en declive, pero ¿se debe únicamente a las restricciones por el COVID?

Finalmente, hay algunas buenas noticias en medio de las malas noticias que han dominado las noticias este año: los accidentes de coche fatales están en declive no solo en California, sino en todo el país. Sin embargo, muchos se preguntan si la disminución se debe solo al COVID. Echemos un vistazo a las estadísticas y veamos si podemos obtener una respuesta sólida. Si usted se lesionó en un accidente de coche o perdió a un ser querido en un accidente, póngase en contacto con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita.

Se ha publicado una vista previa de datos recientes

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha publicado una vista previa de su Sistema de Informes de Análisis de Fatalidad 2019, junto con estimaciones para los primeros seis meses de 2020. Al mismo tiempo, están emitiendo dos informes complementarios, uno que se centra en la seguridad del tráfico en el segundo trimestre de 2020 y otro que se centra en la prevalencia de drogas y alcohol en los accidentes catastróficos y mortales durante la pandemia por COVID.

Una mirada a las muertes de tráfico de 2019

Primero, veamos los números para 2019 en comparación con 2018. En 2018, hubo 36.835 muertes causadas por accidentes de coche, en comparación con 36.096 en 2019, esto es una disminución de aproximadamente un 2%. Considere también que esto fue cuando las millas recorridas incrementó casi un 1%. La prueba real, el número de muertes por cada 100 millas de vehículo recorridas (VMT), bajó de 1,14 en 2018 a 1,10 en 2019, que son los números más bajos que hemos visto desde 2014.

De hecho, la cantidad de accidentes fatales redujeron en casi todas las principales categorías de seguridad del tráfico, incluidos los ocupantes de vehículos de pasajeros, peatones, motociclistas y ciclistas. En particular, no hubo cambios reales en las muertes que involucraron camiones grandes: hubo 5.006 en 2018 y 5.005 en 2019.

Una mirada a los accidentes de 2020

También lanzaron estadísticas para los primeros seis meses de 2020. El segundo trimestre de 2020 fue el punto álgido de la pandemia de COVID, y se esperaba una disminución en las muertes totales de tránsito. Compare las 8.870 personas que murieron en accidentes de tránsito en ese trimestre de 2020 con las 9.172 muertes en el mismo trimestre de 2019. Se trata de una disminución del 3.3%, lo que debería ser una buena noticia para todos. Pero hay una trampa.

Una mirada más al detalle a los datos muestra que también hubo una disminución significativa en el volumen de tráfico en el segundo trimestre de 2020 en comparación con el mismo trimestre de 2019. Cuando observamos el número de muertes de tránsito por cada 100 millones de millas de vehículos recorridos, 2020 vio 1.25 en los primeros seis meses, en comparación con 1.06 en 2019.

¿Qué significa esto? Solo el tiempo lo dirá, a medida que se publiquen más estadísticas, y podemos echar un vistazo más detallado. Sin embargo, si usted tiene a un miembro de la familia que forma parte de los accidentes fatales de 2019 o 2020, puede comunicarse con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 para una consulta legal gratuita.


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