Pagar a los conductores de camiones por hora resulta en más accidentes de camiones

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Pagar a los conductores de camiones por hora resulta en más accidentes de camiones

Pagar a los conductores de camiones por hora resulta en más accidentes de camiones

No hay duda de que la industria del transporte por carretera es un negocio enorme. De hecho, más del 66% de los bienes son transportados en camiones. De acuerdo con la Oficina de Estadísticas Laborales de los EE.UU., hay casi tres millones de personas con CDL trabajando en esta industria y otro millón tiene una licencia de conducir comercial pero no la usan. Según la American Trucking Association, la industria necesita hasta 40,000 conductores y espera necesitar otros 240,000 para el 2022.

Las empresas han estado probando diferentes tácticas para atraer nuevos conductores

Las empresas han hecho varias cosas para tratar de hacer que una carrera en la conducción de camiones sea más atractiva. Han creado rutas más cortas y añadido bonos. Han comenzado por pagar la capacitación en conducción de camiones y están ofreciendo incentivos únicos para veteranos, mujeres y emigrantes. Si bien esto ha ayudado algo, las compañías informan que se necesita hacer más.

Una nueva idea ha puesto nerviosos a parte de la industria del transporte por carretera

Una de las ideas que las compañías de camiones están considerando ha puesto nerviosas a algunas personas. Tal como están las cosas, casi a todos los camioneros se les paga por milla. Sin embargo, algunas personas en la industria piensan que una buena manera de resolver la escasez de conductores es comenzar a pagar por hora. Piénselo de esta manera: cuando se paga a un conductor por milla, no se les paga cuando están esperando un semáforo o mientras esperan que su camión sea cargado o descargado.

Esto quita la presión al conductor ya que ya no son los que tienen que pagar las consecuencias de los problemas de tráfico, problemas climáticos o problemas con el almacén. Cuando se les paga por hora, en realidad, se les paga por cada momento que están trabajando.

Un transportista de camiones comenzó a pagar por hora y obtuvo resultados interesantes

Uno de los argumentos de las compañías es que si los conductores de camiones recibieran un pago por hora, se producirían más accidentes de camiones. El intento de una compañía de pagar por hora no lo demostró. Descubrieron que cuando pasaban a pagar a los conductores por hora, su índice de accidentes se reducía significativamente. Otros conductores estaban entusiasmados con la idea de recibir un pago por hora y el resultado ha sido que la compañía tiene una tasa de rotación del 17% en comparación con otras compañías con tasas de hasta el 90%.

¿Por qué las estadísticas de colisiones son más bajas cuando a los camioneros se les paga por hora?

Si bien algunos se sorprendieron por los resultados, cuando consideramos las dos principales contribuciones a los accidentes de camiones, tiene sentido: exceso de velocidad y fatiga. El CDC dice que los accidentes de camiones y autobuses cuestan alrededor de $ 40 mil millones al año. Si a los conductores se les paga por hora, es posible que no conduzcan a altas horas de la noche y que no tengan que acelerar para llegar a su destino lo más rápido posible. No se tiene que escatimar cuando se trata de seguridad y mantenimiento.

Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente de camión u otro tipo de accidente, lo alentamos a que obtenga ayuda. Póngase en contacto con Oficina Legal de Fernando D. Vargas al 909-982-0707 hoy para obtener una consulta legal gratuita.


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